¿Necesitas algo de ayuda? Nos complace poder ayudarte. Te ofrecemos algo de información sobre nuestros servicios y políticas.
If you seek additional assistance with booking a flight, flight information, or have a special services request, please click here.
Wheelchairs (manual or electric, folding, non-folding or collapsible), scooters, and other mobility devices (walkers, canes, and crutches) are allowed items that can be brought onto the aircraft either in the cargo compartment or in the passenger cabin at no charge. The passenger cabin has designated space to hold two (2) wheelchairs within the cabin based on space availability. Any additional wheelchairs will be stowed in the cargo compartment of the aircraft.
Battery powered mobility devices that are checked in at the ticket counter or gate will be transported in the cargo compartment and will be loaded and stowed in an upright position in accordance with all Federal Hazardous Materials safety regulations (49 CFR 175.10.(a).15-17). In some situations, it will be necessary to remove the battery from the customers wheelchair or other mobility device, and to package the battery separately. Proper labeling of battery cables and/or providing detailed disconnection and reconnection directions will assist ground personnel at the departure and destination city to easily disconnect/reconnect the battery to the wheelchair/scooter.
Please provide the type and size of battery at check-in to ensure safe handling and transportation of the battery. All batteries must not show any defect, damage, or leakage to bring them onto an aircraft. Below are the types of batteries used on wheelchairs and limitations on each.
Spillable or Wet Cell Batteries
A spare spillable battery is not allowed.
Non-Spillable Batteries (AKA Gel or Dry Cell)
One (1) spare non-spillable battery is allowed in the cargo compartment.
Lithium-Ion Batteries
Lithium Metal Batteries
Forbidden on all aircrafts.
Tip:When traveling with a wheelchair it is advisable to provide written instructions to observe when loading and unloading it in the cargo compartment of the airplane. Removable pieces will be removed as allowed in the written instructions. It is recommended that any removable parts be removed by the customer and either carried onto the airplane to be safely stowed in an overhead bin, under the seat, or as checked baggage. It is also recommended that the instructions are affixed to the device as well as the customer having an extra copy.
Los pasajeros con una discapacidad cognitiva y/o del desarrollo y que requieran asistencia deben identificarse o que otra persona lo haga en su nombre para explicar el tipo de asistencia que necesitan al llegar al aeropuerto, en la puerta, a bordo de la aeronave, en cualquier punto de conexión y en el destino. La asistencia está disponible desde el mostrador de boletos del aeropuerto para ir y venir a las puertas y entre las puertas para vuelos de conexión.
Al considerar un viaje aéreo, los pasajeros deben tener en cuenta la posibilidad de demoras de vuelos, desvíos o cualquier otra irregularidad en el vuelo. Recomendamos a los pasajeros tener un plan de acción ante cualquier necesidad de salud, sensorial, alimenticia u otra necesidad en caso de que un vuelo no salga o llegue según lo programado.
Aunque proporcionaremos asistencia a cualquier pasajero con discapacidad, no ofreceremos que un empleado o asistente permanezca con el pasajero. Si un pasajero requiere asistencia personal o continua, el/ella deberá viajar con un asistente de atención personal/de seguridad.
En algunas circunstancias, podemos solicitar que el pasajero viaje con un asistente de seguridad.
Un pasajero puede viajar con un asistente de atención personal que le preste ayuda para alimentarse, ir al baño o le proporcione servicios médicos.
Para tu seguridad y la de los demás, todos los pasajeros deben poder sentarse en posición vertical durante el despegue y aterrizaje. Los pasajeros con alguna discapacidad pueden necesitar asistencia para sentarse en posición vertical y cumplir con este requisito. Se puede usar un dispositivo postural ortopédico (OPD) o un arnés para que el pasajero cumpla con este requisito en la aeronave. Si no puedes sentarte en posición vertical durante el carreteo, despegue y aterrizaje, deberás llevar un dispositivo que te ayude a lograrlo, como un dispositivo postural ortopédico. El dispositivo no puede fijarse al respaldo del asiento y el cinturón de seguridad del asiento debe ser el método que asegure al pasajero en el asiento. Todo tipo de OPD o arnés es aceptable si sostiene al pasajero sentado en posición recta y no se fija directamente al asiento de la aeronave. Además, el OPD o arnés debe colocarse entre los apoyabrazos en posición horizontal y no invadir el asiento de otro pasajero. Frontier no proporciona OPD para los pasajeros.
Dado que a veces es difícil que nuestros empleados sepan si tienes problemas para escuchar, te sugerimos que te identifiques con uno de nuestros representantes de servicio al cliente en el mostrador de boletos y la puerta de salida. También debes identificarte con nuestro personal de vuelo a bordo, para que nos aseguremos de establecer un medio de comunicación aceptable a fin de darte la información de vuelo importante. Si necesitas asistencia en el aeropuerto, durante el embarque o a bordo de la aeronave, haznos saber.
Si lo solicitas, nos complacerá ayudarte a ir y venir a las puertas, con las conexiones de vuelos, para identificar los alimentos durante el vuelo, etc. Dinos cómo podemos ayudarte.
Under the new guidelines for traveling with a trained service animal following the U.S. Department of Transportation's (DOT) rules on the topic, only dogs will be accepted as a service animal which are trained to do work or perform tasks for the benefit of a qualified individual with a disability. This includes psychiatric service animals.
Passengers traveling with a service dog must complete and submit the DOT’s Service Animal Air Transportation Form, attesting to the dog’s health, behavior, and training.
For reservations booked more than 48 hours prior to travel, Passengers must submit the completed Form no later than 48 hours prior to travel. For reservations booked less than 48 hours prior to travel, passengers must submit the completed Form in person to a Customer Service Agent upon arrival at the airport.
Service Animal Air Transportation Form: Download
Upload Completed Form: Upload
Mail Completed Form:
Attention Frontier Customer Care
4545 Airport Way
Denver, CO 80239
Here are the new guidelines for traveling with a trained service animal:
A trained service animal that engages in disruptive behavior or poses a direct threat to the health or safety of others may be denied boarding.
Entre los ejemplos de comportamiento inapropiado se incluyen (entre otros):
Hacer una reserva
En el aeropuerto
Para aceptar un animal como animal de servicio adiestrado, determinaremos que el cliente que quiere viajar es una persona con discapacidad y que el animal es un animal de servicio adiestrado.
If a customer's status as an individual with a disability is not apparent (for example, if the disability is not clearly visible), our employees may ask fact-finding questions to determine whether an animal is a trained service animal, or eligible to be accepted as a pet. Por ejemplo, podemos preguntar cómo fue adiestrado el animal para asistir una discapacidad o para qué tarea ha sido adiestrado. Podemos preguntar al cliente sobre la naturaleza del animal en diferentes puntos a lo largo del viaje. Please bring a copy of the Service Animal Air Transportation Form as it may be requested by one of our representatives at the airport or onboard the aircraft.
A bordo
Conforme a las normas federales de seguridad, el animal de servicio adiestrado debe ubicarse de manera que no obstruya la rápida evacuación de los clientes en el posible caso de una emergencia. Además, el cliente que viaje con un animal de servicio adiestrado no podrá sentarse en una fila de salida de emergencia. A trained service animal can be placed on the aircraft floor or on the customer's lap (provided the animal is no larger than a child under the age of two). Trained service animals must not extend into the aircraft aisle or occupy an empty aircraft seat or encroach upon a neighboring seat. No es obligatorio que el cliente transporte un animal de servicio adiestrado en un canil para mascotas. However, if a customer opts to carry the trained service animal in a pet carrier, the carrier must be properly stowed for taxi, takeoff, and landing underneath the seat in front of the customer.
Viajes internacionales
Un animal de servicio adiestrado podrá volar hacia/desde todos los destinos nacionales e internacionales, pero muchos destinos internacionales tienen normas específicas del país. Un cliente que viaja con un animal de servicio adiestrado en un itinerario internacional es enteramente responsable de investigar y cumplir con las leyes, requisitos y/o procedimientos correspondientes de cada país del itinerario del cliente con respecto a la aceptación del animal.
For International travel all service dogs must have:
Service dogs from high-risk countries must provide additional documentation, upload a photo of their service dog, and obtain government endorsed veterinary documentation. For more information visit the CDC's website.
Following changes to the U.S. Department of Transportation's (DOT) rules on the topic, as of February 1, 2021, Frontier will no longer accept emotional support animals onboard. The animal may be eligible to travel in accordance with our Pet Policy for a fee.
Cylinders of compressed or liquefied medical oxygen are never accepted onboard or in checked baggage for any of our flights.
Algunos concentradores de oxígeno portátiles (POC) están aprobados por la Administración Federal de Aviación (FAA) y Frontier para utilizarse a bordo de la aeronave.
FAA approved devices may have a certification label in red lettering that helps identify them.
If there is no label, check the name of the concentrator against this list of FAA approved devices:
Nota: si bien SeQual SAROS (26.8" de longitud x 4.375" de diámetro) tiene la aprobación de la FAA, el dispositivo supera las medidas del equipaje de mano aceptable en este programa y, por lo tanto, no puede llevarse a bordo. El dispositivo SeQual SAROS puede documentarse sin costo.
Si necesitas información adicional sobre los concentradores de oxígeno portátiles, comunícate con estos proveedores:
Nota: el pasajero puede ser responsable de los gastos incurridos por Frontier por cuestiones tales como la utilización de suministros de oxígeno de emergencia a bordo o el desvío de un vuelo para atención médica, junto con artículos que se consideran responsabilidad del pasajero.
Debes proporcionar el formulario de autorización médica para concentrador de oxígeno portátil de Frontier o una declaración médica en el aeropuerto. Los representantes de servicio al cliente y la tripulación de vuelo te solicitarán ver el documento antes del vuelo.
Frontier permite el uso de dispositivos respiratorios con batería (por ejemplo, ventilador, respirador, equipo de CPAP) para usar a bordo de la aeronave. Estos dispositivos deben llevar un autoadhesivo que indique la aprobación para el uso en aeronaves y el cumplimiento de los requisitos de la FAA.
Los clientes que no pueden bajar ambos apoyabrazos, o que ocupan alguna porción del asiento adyacente o pasillo, deben reservar dos asientos antes de viajar. El apoyabrazos se considera el límite definitivo entre los asientos. Además, los apoyabrazos (cuando están en posición horizontal) proporcionan una medida de seguridad al restringir el movimiento lateral (de lado a lado) del ocupante del asiento.
El objetivo de Frontier es proporcionar un vuelo seguro y cómodo para todos, y lograr que cada cliente tenga un viaje placentero de principio a fin.
Debido a la presencia de alérgenos alimenticios en los alimentos que servimos, Frontier Airlines no puede garantizar un entorno sin alérgenos en sus vuelos. Tampoco podemos evitar que los pasajeros lleven productos que contienen frutos secos u otro tipo de alérgenos (como animales de servicio) en nuestros vuelos. Intentar hacerlo crearía una falsa sensación de seguridad para los pasajeros con alergias graves. Sugerimos a los clientes hablar con sus médicos sobre las inquietudes que puedan tener con respecto a su salud antes de viajar.
Asistencia en el aeropuerto
Nos complace brindar servicios a nuestros pasajeros que requieren una silla de rueda o asistencia para movilidad. El servicio de sillas de rueda está disponible en todos los aeropuertos. Si bien recomendamos que avises con anticipación, asegúrate de informar a nuestros agentes de la estación de cualquier facilidad para personas con discapacidad que puedas necesitar. Haremos todo lo posible para satisfacer tus necesidades individuales. Para aquellos pasajeros que necesiten asistencia de un maletero, debes solicitarlo a un representante de Frontier dentro de la terminal.
Silla de rueda de pasillo
Tenemos sillas de rueda diseñadas especialmente para que usen los pasajeros con problemas de movilidad para llegar a sus asientos al embarcar y desembarcar de nuestra aeronave. Si se necesita una silla de rueda de pasillo para ayudar a embarcar o transferir a un asiento, recomendamos solicitar este servicio al hacer tu reserva. Al llegar al aeropuerto, notifica a un representante de Frontier que se necesitará una silla de rueda de pasillo para ayudar con el embarque.